重慶晨報記者 劉波 報道
  骨科醫院公交車站沒有設置站牌、臨江門公交車站的站台太高……這段時間,晨報徵集主城不便民公共設施,不少市民撥打966966反映公交車站的問題。
  記者將市民反映的情況進行了整理並逐一走訪調查。今天,一起來看看我們的走訪情況。
  紅土地站 臨時站牌沒有線路信息
  家住紅土地附近的王先生反映,江北區出城方向的紅土地公交車站,自從臨時上移到人行天橋下後,雖然方便了市民出行,但卻沒有一塊像樣的公交站牌,讓不少乘車市民不知道該坐哪路車。
  昨天上午,記者來到了紅土地站。這是一個臨時站點,因為軌道交通施工,車站從原先的龍頭寺公園上移到了人行天橋下方。有不少市民在這裡等車,乘車比以前方便了。但車站只擺放了一塊簡易的臨時站牌,一些市民如果不是主動詢問,還不知道這裡是公交車站。
  “該坐哪路車也不知道。”市民陳倩說,她準備坐車回李子壩,但臨時站牌上只標明瞭這裡停靠的14路公交車的路線編號,卻沒有具體的線路信息。最後,陳倩用手機查了地圖,才弄清楚了該如何坐車。
  骨科醫院站 沒有設置公交車站牌
  渝中區較場口的骨科醫院外有個公交車站,你知道嗎?昨天上午,記者來到骨科醫院,發現這裡並沒有設置公交車站牌,但路邊剛好有一輛152路公交車停在這裡上下客。
  在現場,記者瞭解到這裡的確是一個公交車站。雖然只有兩路車停靠,但因為車站就在骨科醫院門口,所以上下車的乘客並不少。
  “要不是提前聽朋友說了這裡可以坐公交車,我也不知道。”從骨科醫院看完病出來的郭阿姨說,這裡一點不像個公交車站。
  我們註意到,公交車站的路邊有兩輛小轎車違章占道停車,擋住了公交車的停車位。加上沒設置任何的公交車站設施,不少市民只能靠“經驗”在這裡等候公交車。
  小米市站 車站被占用,市民馬路上候車
  熱線中有市民反映,在渝中區小米市,這段時間有不少人站在馬路上等車。
  周一上午,記者來到了小米市。此時,天空正下著小雨,在山城羊肉館路口,有近10個人撐著雨傘站在馬路上等車。而在他們身後就是小米市公交車站,不過車站已被寫有“渝中市政”的圍擋圍了起來。現場的施工公告上寫明,這裡正在進行渝中區民生路——山城羊肉館人行道鋪裝改造工程,施工時間為11月8日至12月31日。
  “首先是不方便,而且還很危險。”在這裡已等了5分鐘公交車的小黎說,下雨天這樣等車,實在是要冒些風險。
  中山支路站 站台高得讓人上下為難
  車站站台過高,市民上下車就會更費勁。尤其是對於老人和小孩,站台過高還可能存在著一些安全隱患。
  上周,70多歲的退休教師柏婆婆在渝中區中山支路公交車站就因為站台過高而摔倒了。“站台太高,膝蓋直接錯位了。”柏婆婆說。
  昨天上午,記者來到中山支路站,用卷尺測量後發現,這裡的站台平均高度約為30釐米,最高的地方離馬路地面有31釐米。
  “臺階高了,老年人上下一點都不方便。”正在等車的宦婆婆說,每次在這裡上下車都很費力。
  車站有15條公交車線路停靠。因緊鄰市文化宮,有不少老人在這裡等車。但31釐米的站台高度,讓有些老人要在旁人的攙扶下才能蹣跚著上下站台。
  臨江門站 站台比中山支路公交站更高
  中山支路的公交站台高,但有市民反映,臨江門上行方向的公交車站,站台更高。
  昨天上午,記者來到臨江門車站,首先直觀的感受就是,這個車站的站台的確很高。
  記者在車站站台多處測量,發現車站最低處有34釐米,最高處竟達到了44釐米。按照市政設施相關規範,公交站台離地面一般為25釐米,最多不超過30釐米。這樣的超高站台給在這裡等車的市民帶來了不少麻煩。
  “誰設計的嘛,這麼高的站台怎麼上得去。”易婆婆下車後,先把3歲的外孫抱上站台,自己再用力抬了幾次腿,才終於跨上了站台。
  FISH:沒有站牌誰知道這裡是公交車站。
  米奇呀笑笑:在馬路上等車,也是醉了。
  黃桷_晚渡:很多公交站都不方便換乘軌道,比如五公里、六公里。  (原標題:這個公交車站 為何沒有站牌 )
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